Updates und Neues über künstliche Wolkenbildungen
Beobachtungen und Fotos von Wolkenbildungen durch Flugzeugabgase oder Sprühflugzeuge
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Vorbemerkung: Es gibt nur noch wenige Tage, an denen hier (Bodensee) keine Wolkenbildungen durch Flugzeugabgase oder Sprühflugzeuge (Chemtrails) zu sehen sind - ziemlich egal, wie das Wetter ist. Diese Homepage will den Blick dafür schärfen, woran Wolkenbildungen durch Flugzeugabgase oder Sprühflugzeuge in jedem Entfaltungs- und Auflösungsstadium sicher zu erkennen sind und Anregungen zu geben, was dagegen getan werden kann, bzw., wie man sein Immunsystem gegen die gesundheitlichen Chemtrails-Auswirkungen stärken kann. Sie informiert über die aktuelle Entwicklung zu diesem Thema. Sie dient nicht dazu, eine vollständige Chronologie der wolkenbildenden Flüge in unserer Gegend darzustellen, weil dies den Speicherplatz sprengen würde!
Themen, Beiträge, Aktionen, Reaktionen und Bilderserien über künstliche Wolkenbildungen durch Flugzeuge
- 27.04.2005:
Update "Vorbeuge- und Hilfemaßnahmen gegen Chemtrails-Fallout-Folgen - Bedeutung gezielter Immunstärkung und natürlicher, effektiver, nebenwirkungsfreier Selbsthilfemittel (Bio-Lichtkonzentrate und kolloidales Silber)
- 14.04.2005:
Bilder von Sprühflugzeugen (Chemtrails-Flugzeugen). Fotos zeigen Sprühvorrichtungen an Zivil- und Militärflugzeugen, u.a. bei Lufthansa-Flugzeug?!
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2 verschiedenartige Sprühvorrichtungen beim Tankflugzeug Typ KC-135 dort, wo sonst Flugzeuge zum Tanken andocken.
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- 08.03.2005: Fotobeweise für High-Tech-Einsatz in und um Chemtrails: fliegende helle und dunkle Objekte (Orbs) in und um Chemtrails
- 07.02.2005: Chemikalien, Biotoxine, Fiberfasern u.a. Materialien in wolkenbildenden Kondensstreifen (Update)
Fallout aus wolkenbildenden Kondensstreifen (Update)
Analyse von Chemtrails-Fallout, Chemtrails-Bestandteile, Nachweismöglichkeiten (Links)
- 04.02.2005: US-Patente über Ausbringungsarten und Inhalte von Chemtrails Ur-Sprüh-Vorrichtungen und Ausgangspatente
- Bilder aus Italien mit Beweisen für Sprühvorrichtungen an KC-135-Tankflugzeug (noch) sichtbar unter www.usac.it/anomali/scie_chimiche.htm (ital. Seite; einige bemerkenswerte Fotos von Cts, aber auch von Sprühapparat am Heck einer KC 135 der USAF; auffällige Sprühmuster von Flugzeugen, die zeigen, wo sonst noch an Flugzeugen Sprühdüsen angebracht sein dürften)
http://www.leonardodavincics1.it/gallery.htm mit Cts u. Beobachtungsdrohnen (Orbs)
- 21.01.2005:
Höchst aufschlußreiche Fotos eines Berufspiloten aus seinem Cockpit, wie sich künstl. Chemiewolken rasant-mächtig direkt hinter dem Triebwerk ausdehnen. www.holmestead.ca/chemtrails/haik.html
- 10.12.2004: Update Vorbeuge- und Hilfemaßnahmen gegen Chemtrails-Fallout-Folgen - Bedeutung gezielter Immunstärkung und natürlicher, effektiver, nebenwirkungsfreier Selbsthilfemittel
- 07.12.2004: Mail-Anfrage an österr. BM für Landesverteidigung, Präsidentschaftskanzlei, Bundeskanzleramt und Militär- und Umweltsprecher der vier parlamentarischen Parteien wegen Chemtrails und offensichtlich militärischen Flügen über Wien. Reaktionen in Internet-Forum.
- 09.10.2004: Beobachtung und Foto von juckreizerzeugenden, spinnwebenähnlichen 'Engelshaaren' in Norddeutschland
- 01.10.2004:
Ein umfassendes Protokoll der Beobachtungen extrem häufiger Start- und Landeflüge am Echterdinger Flugplatz (08-2004) an massiven Chemtrailstagen schildert u.a. die Sichtung vieler ungekennzeichneter Flugzeuge und Beobachtungsdrohnen, und die deutliche Beobachtung von Sprühdüsen an einem der Flugzeuge. Es enthält hochdifferenzierte Chemtrailswolkenbeschreibungen, damit zusammenhängende Wetterbeobachtungen und gesundheitliche Auswirkungen bei der Beobachterin und Arbeitskollegen. Die Schilderungen sind sehr differenziert, reflektiert, selbstkritisch-realistisch und wirken sehr ehrlich-glaubhaft - und schildern die aktuellen deutschen Verhältnisse geradezu schockierend! (Sichtungs-Protokoll Echterdinger Flughafen 08/2004!)
- 19.09.04: Chemtrails – Gefährliche Experimente mit der Atmosphäre oder Fiktion? Offizielle Erklärung des dt. Umweltbundesamtes (UBA) vom 15.09.2004 - Kommentare dazu.
- 16.09.04: Antworten auf Fragen zu Chemtrails durch Chemtrails-Insider 'Deep Shield' (dt. Übersetzung des kanadischen Artikels) mit kritischen Kommentaren zu dessen Antworten
- 15.09.04: Kommentar zum Artikel "Verschwörung aus der Luft? Ganz irdische Erklärungen für scheinbar
mysteriöse Himmelsphänomene" der 'Märkischen Allgemeinen' vom 15.09.04
- 07.09.04: Distanzierung von Massen-Email durch 'Bund für echte Demokratie' (BfeD) am 07.09.04 an Politiker, Presse etc., der den Artikel Wettermanipulation durch Chemtrails - Rettung des Klimas durch giftige künstliche Wolken? aus dieser Homepage für wahlpolitische Zwecke mißbraucht
- 05.09.04: Greenpeace und Chemtrails (s. auch 27.08.04 u. 23.08.04)
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03.09.04: "Zerstörung des Himmels durch Chemtrails", Originaltext von Gabriel Stetter, versehen mit Bildern und weiterführenden Links
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30.08.04: "Die Zerstörung des Himmels", Original-Grundlagenartikel aus 'Raum + Zeit', Nr. 127/2004, dankenswerter Weise von Autor Gabriel Stetter zur Verfügung gestellt. (pdf, 257 KB)
- 28.08.04: Artikel in 'Mündener Rundschau' vom 22.08.04 "Flugzeuge besprühen mit Chemtrails den Himmel" (Gute Kurzfassung der Chemtrail-Diskussion durch 'tom')
- 27.08.04: "Ein Himmel voll Verschwörer" in: Greenpeace-Magazin 5/2004. Artikel von Marcel Keiffenheim (jpg, 500 KB)
- 23.08.04: Greenpeace - Unwissenheit um Chemtrails oder gesponsertes Schweigen?
- 21.08.04: Systematische Zerstörung der irdischen Naturgrundlage (gute Kurzfassung v. Dr. R. Michael Castle)
- 20.08.04: Wettermanipulation durch Chemtrails - Rettung des Klimas durch giftige künstliche Wolken? (
Kurzfassung zum Ausdruck für Flyer)
- 14.08.04:
Dunkle Masse in Kondensstreifen - Kohlestaub als Wolkenbildner? Fotobeweise
- 13.08.04:
Fallout aus wolkenbildenden Kondensstreifen
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03.08.04: Indizienbeweise pro und contra Sprühflugzeug-Aktivitäten (Chemtrails) - Kritische Bewertung der verschiedenen Erklärungsmodelle
- 23.07.04: Wolkenbildungen durch Flugzeugabgase oder Sprühflugzeuge - Wesentliche Mitursache an Ausbreitung der multiplen chemikalischen Sensibilität? (MCS)
- 22.07.04: Flugzeugtreibstoff JP8 = Verursacher von Wolkenbildung und Krankheiten aus Kondensstreifen?
- 15.07.04: TV-Meteorologe Jörg Kachelmann: "Chemtrails gibt's nicht"
- 26.06.04:
- 20.06.04: Ausflockende, parallele und gekreuzte Flugspuren zur Wolkenerzeugung. Rasche Auflösung. Offensichtliche Zunahme des flockigen Typs.
- 1901.10.2004 Rasche, gleichmässig-flockige Ausbreitung und grau-neblige Wolkenbildungen durch Flugzeugabgase oder Sprühflugzeuge in 14 Minuten. Vergleich mit 2. Spur legt Annahme nahe, daß verschiedenene Chemikalien für die Erzeugung dieser beiden Flugspuren verwendet wurden.
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1201.10.2004: Charakteristische Ausbreitung, aber raschere Formauflösung von Streifen durch Flugzeugabgase oder Sprühflugzeuge (nach ca. 20 Min; Serienfotos)
- 1001.10.2004 (Fronleichnam) Ganztägig intensive Wolkenbildungen durch Flugzeugabgase oder Sprühflugzeuge (wie Pfingstsonntag...)
- 0901.10.2004:
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0701.10.2004: Aufschlußreiche Bildserie, wie bestimmtes Gebiet an bislang wolkenfreiem Tag systematisch zugenebelt wird
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Ganztägige intensive künstl. Wolkenbildung am 30.05.2004 (Pfingstsonntag): Das ganze Wolkenbildungs-Repertoire wurde ab frühem Morgen pausenlos bis zum Nachteinbruch vorgeführt. Alle Wolkenbildungen an diesem an sich klaren, wolkenlosen Hochdrucktag entstanden künstlich aus Flugzeugabgasen oder Sprühflugzeugen... Dadurch ausgedehnte und gebietsweise relativ dichte Wolkenbildung mit starker Lichtreduktion (ca. 30-60%.)
Einige Dutzend eindrucksvolle Bilder von diesem Super-Wolkenbildungstag durch Flugzeuge aus Konstanz (http://www.chemtrails.erazor-zone.de/fotos/KN3005.htm)
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26.05.2004: Diverse Flugstreifenmuster bei sehr systematisch wirkenden Flügen ab frühen Morgenstunden über dem ganzen Bodensee bis ca. 11 Uhr. Am Abend erneut sehr starke Wolkenbildungen durch Flugzeugabgase oder Sprühflugzeuge.
- 24.05.2004: Flugmuster mit Kreuzungen, X-Mustern, Kurven, Rautenmustern etc. ab ca. 9 Uhr über Konstanz, Überlinger See, Thurgau (CH)
Übrigens: Falls Sie nun glauben sollten, daß solche Lichtvernebelungs- und Umweltschädigung durch hochgiftige JP8-Treibstoffabgase oder versprühte Chemikalien bevorzugt am Bodensee stattfinden würden, sollten Sie in Ihrem Gebiet den Himmel genauer beobachten.Sie werden sich dann höchstens noch fragen, wo in Deutschland bzw. Europa nicht dasselbe genauso oft und intensiv geschieht...
- April/Mai 2004: Links zu sehr informativen und detailreichen
Serien-Fotos von Wolkenbildungs-Aktionen durch Flugzeuge über Konstanz bzw. westl. Bodenseegebiet
Bearbeitungsstand: 27.04.2005